JDCBEND NƏSƏLƏRİN GÖSTERİLMƏSİ ÜÇÜN TƏLİMAT
Problemlərin aradan qaldırılması üçün təlimat
Elektrik problemlərini həll etməyin ən asan yolu JDC istehsalçısından əvəzedici elektrik modulu sifariş etməkdir.Bu mübadilə əsasında verilir və buna görə də olduqca münasib qiymətə malikdir.
Mübadilə modulu üçün göndərməzdən əvvəl axını yoxlamaq istəyə bilərsiniz:
Maşın ümumiyyətlə işləmirsə:
a) ONOFF açarındakı pilot işığına baxmaqla maşında gücün mövcud olduğunu yoxlayın.
b) Əgər enerji mövcuddursa, lakin maşın dayanıb, lakin çox istidirsə, o zaman termal kəsmə əyilmiş ola bilər.Bu halda maşın soyuyana qədər gözləyin (təxminən saatda %) və sonra yenidən cəhd edin.
c) İki əllə işə salma bloklaması, tutacaq çəkilməzdən əvvəl START düyməsinin basılmasını tələb edir.Sapı əvvəlcə çəkilərsə, maşın işləməyəcək.Həmçinin, BAŞLAT düyməsini basmadan əvvəl əyilmə şüasının "bucaq mikro açarını" idarə etmək üçün kifayət qədər hərəkət etməsi (və ya çarpması) baş verə bilər.Bu baş verərsə, əvvəlcə sapın tamamilə geri itələdiyinə əmin olun.Əgər bu davamlı problemdirsə, bu, mikro açar ötürücüsünün tənzimlənməsinə ehtiyac olduğunu göstərir (aşağıya baxın).
d) Başqa bir ehtimal START düyməsinin nasaz olmasıdır.1250E və ya daha böyük modeliniz varsa, maşını alternativ START düymələrindən biri və ya ayaq açarı ilə işə salmaq mümkün olub-olmadığını yoxlayın.
e) Elektrik modulunu maqnit sarğısı ilə birləşdirən neylon konnektoru da yoxlayın.
f) Əgər sıxma işləmirsə, lakin BAŞLAT düyməsini buraxdıqda sıxac çubuğu aşağı düşürsə, bu, 15 mikrofarad (650E-də 10 μuF) kondansatorun nasaz olduğunu və dəyişdirilməsinin lazım olduğunu göstərir.
g) Maşın işlədərkən xarici qoruyucuları işə salırsa və ya elektrik açarlarını işə salırsa, ən çox ehtimal olunan maneə partladılmış körpü-refikatordur.Daxili təmirə başlamazdan əvvəl maşının elektrik rozetkasından ayrıldığından əmin olun.
Müvafiq əvəzedici rektifikator;
RS Komponentləri hissə nömrəsi: 227-8794
Maksimum cərəyan: 35 amper davamlı,
Maksimum tərs gərginlik: 1000 Volt,
Terminallar: 14" sürətli əlaqə və ya "Faston"
Təxminən qiymət: $12.00 Körpü düzəldici şəkli
Yüngül sıxma işləyirsə, lakin tam sıxma işləmirsə:
"Bucaq mikro açarının" düzgün işə salındığını yoxlayın.
Bu açar bucaq göstərən mexanizmə bərkidilmiş kvadrat (və ya dəyirmi) mis parça ilə idarə olunur. Dəstəyin çəkildiyi zaman əyilmə şüası fırlanır və bu, pirinç ötürücüyə fırlanma verir.Ötürücü öz növbəsində elektrik qurğusunun içərisində mikro açarı idarə edir.
Aktuatoru dəyişdirin
Model 1000E-də mikro açar ötürücü
(Digər modellər eyni prinsipdən istifadə edir)
Aktuator içəridən
Elektrik qurğusunun içindən göründüyü kimi ötürücü
montaj.
Dəstəyi kənara və içəriyə çəkin. Siz mikrosviçin ON və OFF kliklədiyini eşidə bilməlisiniz (bir şərtlə ki, fon səsi çox olmasın).
Əgər açar ON və OFF düymələrini klikləmirsə, əyilmə şüasını sağa yuxarı çevirin ki, pirinç ötürücü müşahidə olunsun.Bükülmə şüasını yuxarı və aşağı çevirin.Ötürücü əyilmə şüasına cavab olaraq fırlanmalıdır (dayanacaqlarından yapışana qədər) - Əgər belə deyilsə, ona daha çox mufta gücü lazım ola bilər.1250E-də debriyaj gücünün olmaması adətən ötürücü şaftının ucundakı iki M8 qapaq başlı vintin sıx olmaması ilə əlaqədardır.Ötürücü fırlanırsa və OK-a yapışırsa, lakin hələ də mikro açarı klikləmirsə, onun tənzimlənməsinə ehtiyac ola bilər.Bunu etmək üçün əvvəlcə maşını elektrik rozetkasından ayırın və sonra elektrik giriş panelini çıxarın.
a) Model 1250E-də işə salınma nöqtəsi ötürücüdən keçən vintlə tənzimlənə bilər.Vida elə tənzimlənməlidir ki, əyilmə şüasının alt kənarı təxminən 4 mm irəlilədikdə açar kliklənsin.(650E və 1000E-də sağlam tənzimləmə mikro açarın qolunu əyməklə əldə edilir.)
b) Ötürücünün düzgün işləməsinə baxmayaraq, mikroaçaraç ON və OFF düyməsini basmırsa, açarın özü içəridə qorunub saxlanıla bilər və onu dəyişdirmək lazımdır.
Daxili təmirə başlamazdan əvvəl maşının elektrik rozetkasından ayrıldığından əmin olun.
V3 microswitchA uyğun əvəz V3 açarı:
RS hissə nömrəsi: 472-8235
Cari reytinq: 16 amper
Gərginlik dərəcəsi: 250 Volt AC
Qolun növü: uzun
c) Maşınınız köməkçi açarla təchiz olunubsa, onun "NORMAL" vəziyyətinə keçdiyinə əmin olun.(Açıqlayıcı "AUX CLAMP" vəziyyətində olarsa, yüngül sıxma mümkün olacaq)
Sıxma qaydasındadırsa, lakin maşın SÖNDÜRƏN zaman sıxaclar sərbəst buraxılmırsa:
Bu, əks impuls demaqnitləşdirmə dövrəsinin uğursuzluğunu göstərir.Ən çox ehtimal olunan səbəb partladılmış 6,8 ohm güc rezistoru ola bilər.Həmçinin bütün diodları və həmçinin reledə kontaktların yapışma ehtimalını yoxlayın.
Aralıq təmirə başlamazdan əvvəl maşının elektrik rozetkasından ayrıldığından əmin olun.
Tel sarılmış rezistorUyğun əvəzedici rezistor:
Element14 hissə No 145 7941
6,8 ohm, 10 vatt güc reytinqi,
Tipik qiymət S1.00
Maşın ağırlıq vərəqini əyməzsə:
a) İşin maşının təsviri daxilində olduğunu yoxlayın.Xüsusilə nəzərə alın ki, 1,6 mm (16 kalibr) əyilmə üçün uzatma çubuğu əyilmə şüasına bərkidilməli və minimum dodaq eni 30 mm olmalıdır.Bu o deməkdir ki, sıxacın əyilmə kənarından ən azı 30 mm material çıxmalıdır.(Bu, həm alüminium, həm də bax üçün aiddir.)
Bükülmə maşının tam uzunluğu deyilsə, daha dar dodaqlar mümkündür.
b) Həmçinin iş parçası sıxacın altındakı boşluğu doldurmazsa, performansa təsir edə bilər.Ən yaxşı nəticə əldə etmək üçün həmişə sıxacın altındakı boşluğu iş parçası ilə eyni qalınlıqda polad parçası ilə doldurun.(Ən yaxşı maqnit sıxma üçün iş parçası polad olmasa belə, fller parçası polad olmalıdır)
İş parçası üzərində çox dar bir dodaq düzəltmək tələb olunarsa, bu da istifadə etmək üçün ən yaxşı üsuldur.
